习惯了。

“混沌科技的套路，都是一模一样的，只不过上次没有报到我们这里来。”

能够做到这个位置的，那都是眼光极佳而且能力极强的，一下子就看出了其中的门道：

“上次，商飞集团提报的那个‘不上线试产系统’，透漏出来的，不也是同样的理论吗？智慧算力，只要算力足够，别说大飞机，所有的东西都能够算出来。这方面我们不懂，甚至专业的技术人员也都说不出个一二三来。

“但，不懂没关系，我们看效果，商飞的进步你们也都看到了，按照正常进程，宽体大飞机929至少需要五年之后才有可能交付，但现在，根据汇报，或许明年就可以了。

“现在，他们的样机正在试飞，据目前来看，通过‘不上线试产系统’验证的飞机是真的不需要再进行任何的改进，就按部就班的按照流程进行测试就行了。

“根据工程师们的介绍，他们甚至认为，这一架样机，直到交付航空公司，甚至都不需要动任何的一点儿东西。”

介绍相关情况的是工业方面的负责人，在座的所有人听完这个情况也是长长“嘘”了一口气，自从有了混沌科技的这个系统，整个工业产品的流程可以说全都变了。

可不仅仅是飞机，高铁也是如此，华车集团现在正在研发的时速450公里和600公里的列车也是进展神速，更关键的不是车，而是路。

根据华车集团的通报，这两个车型，在未来就是要替代现有250公里时速和350公里的时速的高速列车，而且不需要对线路进行大规模的改造，只需要改超高和信号就直接可以运行。

这就得益于强大的算力对车和路进行的综合分析拟真，设计出的独特的适车头和车身，根据拟真试验，现有380标准的铁路，最高能够适应720公里时速的列车，平直路段磨损不高于现况的103%，曲线路段不超过现