次上调，消费者的购买成本逐级下降。

法国2015年加大了对于公共充电设施的建设，全年一共建成了8165个公共充电桩，大大提高了消费者使用新能源汽车对的便利性。

美国，日\1本，韩国，英国，......，等等，都有相应的补贴。在中国，对购买新能源车也有相应的补贴政策。

3，电比汽油便宜很多。车主会算这笔经济帐的。

4，对贫油国来说，对锂-空的到来，它会大力推动。理由很简单，我可以减少石油，以及对石油的依赖啊。就比如，中国，中国每年用约1400亿美元去购买石油。对石油依赖很大。

5，......。

多一辆锂-空电动汽车，电瓶车，就会少一辆燃油的汽车，燃油的摩托车。

全世界每多1亿辆锂-空电动汽车，相应的就会少1亿辆燃油的汽车。这个过程是不可逆的。

锂离子，对石油的伤害力为0.0001。前面说到一个数字，493万辆纯电动汽车对(2.93亿-493万）燃油及混动力的汽车。

锂-空，对石油的伤害是暴击伤害。革石油的命。

那么，正在冲90美元/桶的国际油价，狂欢的做多石油的国际金融机构和期民，自求多福吧。

锂-空不仅革石油的命，还革锂离子的命。冲上万亿美元市值的特斯拉也要自求多福了。特斯拉积累的锂离子的技术壁垒。锂-空淘汰锂离子。正如晶体管芯片淘汰电子管芯片。(电子管的电脑有房间大。）

国内市值2334.46亿港元小鹏汽车，555.66(美股)亿美元的蔚来汽车，7138.84(沪深)亿元的比亚迪，（比亚迪电动汽车，最大的汽车电池提供商之一。），1.22万亿r的宁德时代，（称霸锂离子电池业），等，都要自求多福了。

2334亿市值，