始让关节压力分布的改变。

？这是什么意思？

其实就是身体向弯道内侧倾斜导致髋关节内的压力分布发生改变。

这样跑在直道跑时，髋关节的压力主要集中在股骨头与髋臼的中心区域，且压力分布相对均匀。

而在弯道跑向心倾斜状态下，由于身体重心的偏移和向心力的作用，髋关节内侧和外侧的压力出现差异。

外侧压力相对增大，内侧压力相对减小。

这种压力分布的改变刺激了髋关节软骨和周围组织的适应性变化，使得关节囊、韧带等结构更加松弛，从而增加了髋关节的活动范围。

同时，为了适应这种压力变化，人体的髋关节周围的肌肉会自动调整收缩状态，进一步促进了髋关节活动度的改变。

总而言之。

就是弯道让布雷克髋关节灵活性和活动度都大幅度提高。

提高到了自己以前从没有过的高度。

这样他送髋的幅度和力度。

甚至上抬的力量，都有所减小。

其实这很容易理解。

你的活动度越差越僵硬，灵活性越低，你所需要做出这个动作，付出的能量消耗也就会越大，因为身体要突破这个紧绷度，达到你要做的这个程度，就需要付出更大的代偿。

就像是一个灵活性和柔韧性不足的人，他要做躯体前伸。

咬牙切齿。

全力以赴，消耗了大量的精力和能量。

很可能还不如一个灵活度和柔韧性高的人轻轻松松往前一送。

这个里面的能量差别，自己平常都可以从生活中感受出来。

那自然就会让布雷克的极速。

维持的时间变长。

所有人的注意力都集中在最前面，还真没有多少人关注到，其实三四名的厮杀也异常的精彩。