还不一定拿的下他了。

或者说比拼纯跑动。

自己还真是。

搞不定了。

去年开始。

就搞不定了。

下弯道。

又是十米。

劳逸这个时候已经被卡特吃掉了一些。

只是因为前伸数关系，看不太出来。

又是十米。

八十米了。

劳逸这里。

突然止住了颓势，卡特不再继续缩小差距，反而陷入了一个诡异的平衡。

这个时候。

劳逸知道。

自己最后的机会来了。

以往卡特硬实力都太过于突出。

再加上启动优势。

他很难赢卡特，这次依靠起跑反应压过了一些，也会被弯道极速追上去，卡特的极速尤其是弯道上，就是比自己要快。

这不能不承认。

但是吧。

自己也有自己的优势。

那就是最后自己的续航能力要比卡特更好。虽然两百米跑不了，150米内，还是杠杠的。

只是之前，卡特都是硬实力压制。

一点脾气都没有。

终于换到了和自己差不多***的时候。

这怎么能错过呢？

八十五米。

下弯道弯道送髋，劳逸在弯道处有力地送出髋部，仿佛为身体注入了一股强大的动力。侧摆身体，他的身体自然地向一侧摆动，以更好地适应弯道的弧度。

内旋重心，他利用核心稳定将身体的重心向内旋转，保持着稳定的平衡。

接着，回调身体，身体的倾斜角度恰到好处，既能够保持平衡，又能最大程度地减少空气阻力。

卡特感受到了压力！