，同时上体前倾，缩小后蹬角度，重心控制适中。

这都是经典的美式跑法改良过来。

符合他自己的人体力学和个人风格的加速技术。

而鲍威尔这边，他采取的办法是典型的牙买加加速式，起码也是从弗朗西斯指导的牙买加式里面变化过来，他的做法是促进两腿的快速交替，步幅逐步加大，动作频率逐步加快，支撑时间逐步缩短，腾空时间逐步加长，把速度渐渐加起来后，再进行下一步换挡。

就像是汽车在不断地切换档位。

为了让自己的速度更好的发挥，而进行一种身体换挡技术。

这个技术，牙买加人这边几乎都会，只是以鲍威尔这边做得更好。

这一点，就算是博尔特也不一定要比他强。

虽然博尔特也是启动高手，但稳定性，和鲍威尔没法比。

这样也是为什么鲍威尔是启动高手，而博尔特却很少有人提及，除了博尔特后面和极速更加惊人，成了标签，让人弱化了这里。还有就是博尔特自己的启动，除了巅峰期，波动更大。

不如鲍威尔稳定。

只见鲍威尔这么做，在同样达到了上体前倾，缩小后蹬角度的同时，还做到了使支撑反作用力度更加向前，增加了自己的水平分力，逐步形成加速的最佳状态。

要不是加特林的跑法也有自己的特点，尤其是这次复出后，通过摆腿与摆臂动作向前，保持了身体的适度前倾前。要不是这次复出他搞定了这个技术适配，还真不好说现在会不会被鲍威尔大力拉开。

上一世这个时候，他这一枪前面本来也更快，更不要现在更强的他。

压制加特林前面毫无压力。

从技术到能力，全面压制，加速区让加特林怎么都追不上，反而是越拉越远。

彰显自己作为人类历史上最强加速高手之一，不是浪得虚