的人体，身体的各个部位是组合而成，并非统一刚体。

尤其是运动中的身体，比如骨盆就是绕着轴心运动，比如送髋，比如摆臂，比如身体的支撑和腾空，都在运动中，甚至是转动中，因此“转动惯量”在实际中，不规则刚体的转动惯量往往难以精确计算，需要通过实验才能测定。

运用了筋膜体系加身后，整个质量肯定是无法改变，牛爵爷的理论只要你还在地球上就无法逃逸，但是其余的条件，不是不能发生波动。

苏神现在就是在腾空后每次落地，发挥了这些能力，让身体的“转动惯量”发生了某些改变。

利用弹性势能，利用拉张整体性。

在每次腾空后，下压的时候，让身体的形状和质心位置发生了微调。

而这些看起来平常几乎可以忽略的东西，在高强度的速度冲击，比如现在因为有效腾空高度变了，身体弹性在筋膜体系加持下增加，每一次落地支撑，就可以使得送髋动作就是后蹬腿绕髋关节额状轴做更加充分伸展，使髋充分向前送出，身体重心远离支撑点。

这样连续下，让整个单步和复步的环节，都有吸收外力冲击——转换粗存弹力位能——然后释放额外能量。

看起来每次虽然都不多。

但是短跑也不是只跑一个单步和复步。

随着你的步子越来越多，你的效果和加成，自然也就越来越明显。

积少可成多。

这样一来，利用拉张整体性增加落地的稳定性。

加上有效腾空高度提高。

再配合苏神老早就想要做到的科尔曼式连续流畅，弹性下压。

每个单步和复步就对于“惯性”利用的更好。

“转动惯量”也越大越有利。

甚至在视觉上让人开始产生一种————————起跑的时候，一只脚蹬出去，还没有下地，另一只脚已经启动的不真实感觉！

“这，这是什么？？？