没有吹牛”或者“自动驾驶技术到底能不能达到游戏中吹的那种程度”了，而是变成了“多花十万买一套自动驾驶系统到底划不划算”。

确实还有不少人，认为最高配版定价高了。

“45万还是太高了，这个价格到油车那边，可以买到名牌车企热门车型的高配版了！开出去不比施特弗有面子多了？而且电车现在技术不成熟啊，开着没有油车方便，怎么想也不能选这个啊。”

看到这种论调，章燕也表示很无语。

“为什么还有人在拿新能源跟油车比？这根本就不是同一个赛道的东西嘛。”

“油车确实更成熟，但又不是每个城市都不限号，帝都、魔都很多人压根拿不到油车的号，除了买电车还能怎么办？”

“再说了，电车有自己的优势，家里有充电桩的话，日常城市内通勤没有续航焦虑，实际上的成本是远低于油车的。”

“极锋k1的定价明显是很讲究的。国内很多新能源车企都已经在25万的这个价位站稳了，施特弗完全是按照前代旗舰车型来定价的，基础款的27万元车型是一个比较实用的选择。”

“至于加十万上自动驾驶这个事情，其实游戏里已经有所展示了：即使不用自动驾驶，激光雷达也可以让司机更好地看到开车时的视野盲区，aeeis的提醒也能对司机进行一定的指导，让行车更加安全。”

“更何况，有不少车主不差这十万块钱，就是想买现在技术最先进、最好的新能源车，人家家里可能已经有一辆百万的油车了，买这个单纯就是当个玩具。”

“极锋k1的高端自动驾驶车型，直接竞争对手可不是同价位的油车，而是同价位国外品牌的高端新能源车。跟那些安全性一般、自动驾驶技术也不够优秀的国外高端品牌比，极锋k1明明就是很有竞争力的！”

“应该很快就会有汽车评测的up主去