种情况下，神行叫车看到了压力。

开始跟追风打车打价格战，补贴战。

也推出了大量的一元打车，零元打车，最夸张的时候，你打完车，还能拿到十几块钱的现金补贴。

双方你来我往，在打车这个领域，四年时间，神行叫车累积烧钱将近千亿，而追风打车，加上后期的融资，烧钱也将近七八百亿的样子。

光在这个领域，双方的你来我往，就撒了将近两千亿的现金，堪称一场史诗级的“战争”。

然而，追风打车的神话，并没有延续下去。

因为四年时间，始终没有盈利，加上大量烧钱，投资人已经没有什么耐心了，在亏损之后，纷纷开始及时止损，退出投资，这样一来，追风打车就崩了。

神行叫车开始席卷市场。

成为了国内最大的，用户量最多的打车软件。

这么一场“追神”大战，也被很多投资人称为是国企资本跟民营资本之间的一场较量，最后的结果，自然是民营资本败下阵来。

这种不及损失的烧钱，除了国企资本之外，没有任何一个民营资本能够承受下去。

当初这一场“追神”大战开始的时候，像牛海这样的大佬，其实也有打算参与进去的，最后牛海在观察了之后，还是放弃了，他当时就断定，国铜集团应该不会半途而废，如果半途而废了，那等于就是让国家资产，蒙受巨大的损失了，当时的责任人张庆贺是要背责的。

换言之，在这么一场烧钱大战上，国铜集团是没有退路的。

正因为没有退路，国铜集团是一定要打赢这么一场追神之战的。

第二块，是海外资产的巨大损失。

国铜集团是以开发有色金属以及重金属开发的一个企业。

张庆贺上任之后，将目光瞄向了世界，连续两年，在东亚以及非洲进行了大量的投资