剩下半截，静静横倒在扭曲的铁轨上无声燃烧。

领头的伍长回头下令：“命令所有人转移，立即封锁周边寻找反抗分子。”

话音未落，众人肩膀和头顶接连有砂土掉落，伍长拍拍衣服，好奇的看向头顶，等看清发生了什么，他的瞳孔猛然缩小。

燃烧的车头残骸发出暗淡的火光，只见原本完好无损的隧道顶部出现了一道道裂缝。

“八嘎，撤.”

伍长拔腿就跑，但只跑出不到十米，一块巨大的岩石就将其砸成了肉泥，隧道开始坍塌了。

几乎是眨眼的功夫，数万吨泥土倾泻而下，除了没有进入隧道的车厢，其余日本士兵和大量物资尽数被埋，根本没给日本人反应的时间。

感受着脚下大地的震动，已经进入山区的归有光回头看了看身后，一旁的军统特务与铁路破坏大队队员个个神色振奋。

就在武胜关隧道被毁的同时，平汉-粤汉-湘桂数千里的铁路线上，军统和西北人员联手出击200余次，彻底破坏了日军的运输线。

双方共计炸毁、破坏日军机车上百辆、车皮近千节、桥梁隧道50余座、电线8000多米、道轨130余公里。

岗村收到这条消息时正在睡觉，昨晚华北方面军举行了盛大的酒会，以庆祝“蝗军”胜利，他喝的酩酊大醉。

【一号作战】的顺利实施让参战日军军官非常兴奋，昭和参谋们开始策划下一步的行动，比如在1945年前占领山城。

但沉重的敲门声打破了岗村的美梦，看到前线传回的情报，他眼前一黑差点当场晕厥。

失去了运输线，这场耗费巨大的战役没有任何意义，日本也无力再发动新的进攻。

北平，民国派遣军司令畑俊六望着桌上的情报，冒死给东京大本营发去密电，建议停止一切进攻行为，争取与山城和谈。