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第七十三章、中亚铁路通车(3 / 7)

印度的风险与收益,进行全面综合评估。

……

谢尔盖·维特首相:“中亚铁路主干线通车是一件好事? 这有利于我们加强对中亚地区的控制。但是国内突然兴起的战争狂热情绪,就有问题了。

英国人的实力可不弱? 我们英军又不是没有交过手,他们的陆军除了数量略少外? 战斗力并不比帝国军队差。

不列颠在印度地区经营了上百年时间? 我们多次策划印度独立运动均以失败告终? 也从侧面证实了英国人在当地统治的根深蒂固。

只要英国人愿意,就能够轻松从当地武装上百万印度人和我们作战。上一次对英战争中,我们就已经领教过了。

尽管这些殖民军的战斗力并不强,但是架不住印度人多。就像是粪坑里的蛆虫一样,根本就是杀之不绝。

一旦南下战略启动,就注定是旷日持久的大战。帝国的财力有限,根本就无法支撑长年作战。

结合目前的国际局势来看,现在启动南下战略,很容易让人渔翁得利。

如果能够夺取印度也就罢了,帝国也不算白忙活。怕就怕英国人被逼急了,直接向神圣罗马帝国妥协,选择和我们死磕到底。”

谢尔盖·维特的担心不是多余的,印度可是英国人的命根子。英国人世界的霸权,本质上就是建立在拥有印度的前提之下。

丧失了印度,大英帝国的国力至少要缩水四成,重要性仅次于本土。真要是逼急了,伦敦政府还真有可能放弃霸权保卫印度。

看看维也纳政府的殖民习惯就知道了,他们明显更偏好人口稀少的殖民地,人口众多的印度根本就不是他们的菜。

只要维也纳政府不谋求印度地区,英国人肯放弃世界霸权,两国之间就有妥协的可能。

真要是英奥两国妥协了,俄罗斯帝国就成悲剧了。不仅替他人做了嫁衣,还将

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