欧陆战争后期无线电技术突破，能够在几百公里外进行通讯。军队刚刚装备上没几天，战争就结束了。

为了加强对非洲大陆的控制，也为了不资源浪费。大裁军过后，弗朗茨将多余的无线电台当赏金分发给了有功之臣。

或许是无线电台不用交通讯费，这玩意儿很快就成为贵族们议事、聊天、吹牛的工具。

放下了手中的电报，奥特莱斯子爵熄了马上开建铁路的心思。股份分配只是一方面，关键是现在融资困难。

没有办法，获得了劳工之后，打起铁路注意的人多得去了，一个个都跑去申请贷款，皇家银行也犯愁。

除非经济危机结束，神圣罗马帝国金融界一起出手，要不然谁也没有办法筹集十几万公里铁路的建设资金。

即便是启动资金，那也是一笔天文数字。

没有办法修铁路，不等于就不修了。不需要约定，准备工作大家都在干，甚至有人已经动工了。

毕竟，铁路公司股份如何分配，主要是关系到后期运营，最多做一下局部串联施工。

具体的铁路修筑，肯定是谁家领地的路，谁家负责出钱修，甭指望能够占到便宜。

不需要担心有人捣乱，宪法有过规定的，所有公民都必须支持基础设施建设，贵族领主也不能例外。

发生了纠纷，总督府会出面进行协调。真正需要大家解决的问题，还是——钱。

敲了敲桌子，奥特莱斯子爵对政务官吩咐道：“道路建设不要停，铁路投资太大，一时半会儿筹集不到足够的资金，那就先修公路。

以目前领地的收入，加上银行贷款，支撑一年应该问题不大。等到经济危机过去，资金问题就解决了。”

看得出来，奥特莱斯子爵内心很矛盾。

一方面想要经济危机持续的时间更长，好从本土吸引移民；另一方面又希望经