家箱梁。

路桥老家的一种寿司酱油：箱梁名酿。

这是路桥的秘密武器，用寿司酱油做烧烤料反而能激发鲜味。

自己每次都会去买上一大箱困在小板凳的尾部，然后翻山越岭从箱梁过榛名山的盘山公路回到小店。

路桥明白启动小板凳已经耽误了两分钟，大海应该还在榛名山的盘山公路某处。

路桥有六分钟的时间追赶，因为大海认真的话八分钟可以跑完整个榛名山的盘山公路。

所以自己六分钟跑完全程才能追上，如何六分钟跑完全程？

如果是平时的比赛路桥是做不到的，但是现在是反方向追赶。

路桥清楚变数就在五分钟后的五连发卡弯，也是正是比赛的第二个弯道。

那段路正是下山的必经之路，但其实有一条走廊可以走捷径。

其实算不上走廊，是人走多了之后形成的土路。

但是这条土路垂直接近60度，确实小板凳能从哪里下去的话，可以绕过五连发卡弯节省整整2分多钟。

这都是理论，但路桥明白在榛名山的山脚下如果追不上大海的话，就再也没有机会了。

贴着边，路桥侧压小板凳。

踏板极限接触地面，火花四溅。

为了谋求最短的时间，路桥一次次地极限不减速入弯。

榛名山的排水渠上，都是路桥小板凳的压痕。

当然这些排水渠上，也一直都有大海的压痕。

这就是大海七连冠的秘密，当然rc51并不是什么好车。

所以新人的好车，配合上一定的技巧也可以轻松开出八分钟赢过大海。

这就是大海哪怕一次次都是极限，也越来越难赢的比赛的原因。

当然，赚的钱只够生活和维护老车。

所以也是恶性循环，越来