公司目前有几艘船，全是10万吨级以下的，有两、三万吨的散货，也有一艘7、8万吨级的集装箱货轮。

在造船厂，定制了好几艘大船，目前还在紧张的制造当中，交付估计是起码两、三个月之后的事情。

目前的这些船，全是二手的，有的七、八成新，也有九成新的。二手船有一个好处，虽然稍微旧一点，但价格相对便宜，关键是买回来之后就可以使用，可以开始跑航线。

邱阳的能力是不错的，公司在他的管理下迅速发展壮大，一切事务也管理得井井有条。

现在已经开辟了好几条航线，如沿海航线，从华海市到国内的其他几个大港口，也开辟了华海到rb的航线。

购买这艘15万吨级的散装货轮，邱阳计划用来跑到澳洲的航线，从那里运铁矿石回国。

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东山深水港。

这是世界上最大的海港之一，位于华海市以东十几公里的一座海岛上面，这座海岛叫做东山岛，这个港口就叫做东山深水港。

整个港区由东山岛海域，东海大桥，东山港保税区组成，每年的集装箱吞吐量以数千万计算。总面积达到25平方公里，分为东、西、南、北一共四个港区。

东山港一片繁忙。

宽阔的码头上集装箱堆积如山，码头边，停靠着一艘艘的万吨级巨轮，其中不乏二十万吨以上的巨型集装箱货轮。

宝腾远洋运输集团的大公子石利兵在一大群人的陪同下，前呼后拥，正在港区，主要是视察宝腾的业务。

他在宝腾集团的身份是总裁助理，数人之下，万人之上，牛批哄哄的，跟在他身后的几乎全是宝腾集团的人。

“大公子，看到没有，那是我们集团最大的集装箱货轮‘金牛’号，长326米，宽51米，吃水深度26米，最多可以装载16234个标准集装箱