部分。

在贸易方面，14和15年扶桑国的进出口总额均不足6亿日元，总计不足12亿日元。

这样的贸易规模和经济体量，约是大洋帝国的1/12，差距相当大。

大洋帝国正是由于昌盛的海外贸易和巨大的经济体量，代替了原本历史上米国的角色，向欧洲输入海量物资，从而造就了海运业世界第一的规模。

大洋帝国的跨洲远洋客货轮，客轮普遍在5000~6000吨以上，大型邮轮吨位达12000吨到15000吨，载客多，航速快，船龄新，运输能力强。

远洋货轮的主力船队以万吨散货船，冷藏船和油轮为主，大型矿沙货轮普遍已经在3~4万吨，双方压根也不在一个水平线上。

在大洋帝国强力打压日方的时候，英法等国的心思又起了变化，从而导致北美局势再生波折。

出于地缘政治竞争的因素

英法等国固然不喜欢看到米国强大，也不愿意看到黄种人的扶桑国把米国佬打的屁滚尿流，更不愿意看到大洋帝国借着世界大战的契机迅速强大起来，在太平洋区域形成一家独大局面。

虽然是协约国盟友，但是不耽搁暗中下绊子。

出于上述考虑

英法等国先后停止了在北美地区支持分裂势力的活动，政策从“削弱米国转变为加强米国”，反过头来支持美方，出卖曾经煽动的分裂势力领导人。

欧洲列强政策的180度掉头，在北美南方州引起了相当大的混乱，很多南方分裂势力领导人先后被捕，面临着联邦法院的起诉。

所谓；人算不如天算

未曾想

这反而激起了南方中民众的巨大逆反心理，很多原来中立和摇摆阶层的人士，毅然决然的站到了分裂势力一边，这出乎所有人的预料。

美日两国在北美大陆打的血雨腥风，首