草，油菜和蔗糖，此外还有广泛的轻工业，比如建立在海洋捕捞业上的水产加工业，建立在丰富水果资源上的水果罐头产业, 以及飞速发展的造船业和由此兴盛的附属产业, 比如以剑麻和棕树为主的制绳业, 大大小小的帆布厂，锚链厂，油漆厂, 钢铁制品厂等等。

发展出以马尼拉，奎松, 八打雁, 中海, 望加锡等一系列重要城市，由于吕宋群岛属于皇室直属领地, 不但内务府历年以来投入了大笔资金建设，分封在此地的皇室八大公爵也不惜代价投入，经济发展自然是日新月异, 每年都有不同的新面貌。

到了1910年, , 吕宋群岛人均收入从1898年的年均十五六美元腾空而起, 达到了年均93.67美元水平，这是一个质的改变。

意味着吕宋群岛在工业化道路上迈出了坚实的脚步, 半只脚已经踩在工业化的门槛上，当真可喜可贺。

另一处经济较为落后的地区莫桑比克，在1900年时人均国民产值55美元左右, 到了1910年增长大133美元水平，应该是很不错的成绩了。

之所以表现没有吕宋群岛那么耀眼, 是因为该地区总人口逾千万，处于经济发展水平较为落后的非洲地区, 工农业产品除了满足自己自足需求之外，周边市场较小, 发展潜力不大，从一定程度上限制了莫桑比克经济表现。

莫桑比克地区最主要的出口产品是棉布，干果和农产品，尤其是大力发展的棉纺织业，占据整个莫桑比克工业产值的接近一半，生产的优质棉布畅销亚洲，非洲和帝国本土, 棉花田已经达到30万英亩，年产皮棉数十万吨。

第2次英布战争之后

从南非开普敦经过约翰内斯堡一路向北抵达首尔的铁路开通，将南非与莫桑比克紧密联系在一起，互为经济发展纵深, 不但极大的扩张了内部市场，而且带来了旺盛的工业需求。