坦克在泥泞荒原上通过性更佳，增加了一挺航向机枪，可以完美补充坦克火力漏洞，是最佳方案。

关键在于；

斯特劳斯现有的设计方案只需要18个月就可完成，重点在于底盘试验和攻关，动力系统的配套设计，可以套用原本炮塔的设计，进行空间的适当扩大即可。

李福寿对技术并不精通，但是他有来自未来的超前眼光，在审视这一坦克设计方案后感觉十分满意。

这一型坦克各项指标性能已经很接近于后世的t34坦克，整体造型类似于产量并不多的t32坦克，可以看作是t34坦克的弱化版。

t34坦克全重32吨，搭载76.2毫米主炮，每小时最大速度达到55公里，各项指标都领先于“t-2”坦克一大截。

但是别忘了，现在可是1905年，离原本时空t34坦克出现的1940年1月，整整提前了35年。

在原来的历史上

德军于1939年9月出闪击波兰之后，斯大林指示研发一款新型主战坦克，仅仅不到4个月时间，1940年1月量产型的t34坦克便闪亮出场。

相比较30多年后的沙俄，现在的澳洲既不缺乏研发坦克的技术，己从“野狼”轻型坦克到“幼虎”中型坦克，走过了研发的全过程，七宝垄也不缺乏技术人才，不缺乏研发资金，更不缺乏生产设施。

澳洲完全有条件打造一款领先于时代的“t-2”主战坦克，归根结底，军事装备的研发要需求的拉动，资金的投入，而并非不具备实现的能力。

现在并没有迫在眉睫的战争危险，所以李福寿希望这一款坦克能经历严苛实验，包含重要的寒区试验，设定为最低零下30c的恶劣作战环境。

最重要的就是油路保温及寒区使用的润滑油和柴油，这方面的配套技术当今世界一片空白，需要巴厘巴板石油城提供，组织