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第811章是否跟进?(2 / 5)

“钢板弹簧采用加重设计,实测中,极限可以运载三吨货物行驶,在1000公里的测试中没有出现问题,还需要更长距离的实际测试,才能拿到第一手数据。”

“嗯,这辆车具有很强的超载能力,应该是货主喜欢的产品。”

“德国人对这辆车做了适于长途化运输的很多改进,通过水泵对发动机强排降温可能是重要的一项,这有利于发动机长时间保持适宜温度。还有将发动机整体坐在橡胶软件上,极大的减少了震动传递,我觉得是非常好的设计。”

“不错,而且车头罩盖可以阻挡风沙灰尘进入,我们的拖拉机上也应该采用这样的设计。”

“别忘了……还有减震设计。”

“说起来惭愧呀,咱们以前怎么没有关注这一块市场?”

“现在也不迟啊,我觉得应该立刻行动起来,制定我们的货车研制计划,并且申报科研项目扶助基金的支持,估计其他汽车厂也在打着同样的主意,所以咱们的速度一定要快。”

“重复科研项目恐怕审批不下来吧?”

“这有什么?宝马汽车公司研制的是1.5吨载货汽车,我们可以申报两吨或者三吨甚至更大的载重汽车,思路既然打开了,下面就是技术问题,2万吨的战列舰都下水了,这点小事算什么?”

“对,有道理。”

听着工程师和厂方高层议论,车厂老板胡朝林脸上表情并没有那么乐观,透露着谨慎之色。

他是胡朝山子爵的堂弟,与前任交通大臣贾东河子爵过从甚密,福田汽车制造厂自然少不了这两位大佬家族资金入股,是典型的有背景大企业。

话说回来,没有点背景,企业在激烈的市场竞争中很难做大。

就比如宝马汽车厂,如果没有德裔社团背景和皇室家族基金投资,很难在当前激烈的汽车市场上杀出一条血路来,银行、税务和地方

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