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十次以上就是五毛一次了。

前提是骑车规范，不闯红绿灯，不搞破坏，按照要求放置车辆。

网约车林冬也坐过。

内部干净整洁，司机很明显受到过良好的培训，对应急事件的处理也很专业。

哪怕他再挑剔，也挑不出什么毛病来。

唯一的缺陷就是这东西到目前为止，都还没摆脱亏损的窘境，和弟弟出行是没法比的。

弟弟出行走和团美一样的路线，用户、商家（司机）两边压榨。

小喵出行抽成非常稳定，从没涨过抽成比例。

这叫缺陷吗？

林冬都笑出声了。

“出行这一块，你放开手的去做就行了，裴总当初向我推荐你，就说你非常稳健，和那些急功近利的家伙一点都不一样。”

“谢谢林总的信任。”王羸有点感动。

他准备了很多解释的话，昨天晚上还对着文稿进行了模拟。

如果老板对小喵出行有质疑，他要怎么应对。

结果老板根本就没有怪他的意思。

周先生说，人生得一知己足矣，斯世当同怀视之——这话真是他说的。

一个当老板的人，真心的不怪你没赚钱。

这样的人，就足以让你一辈子追随，为他出生入死了。

接下来，林冬又和几个事业部的人聊了一下，算是彻底搞清楚了各个事业部的发展情况。

除了几个提了副总裁的，其他人基本上都保持了不变。

不过，事业群轮值总裁的位子是必须变动了。

当初说好了是六个月轮值一次，后来发现六个月时间太短，轮值总裁的战略根本来不及实现，所以一直延期。

现在，要么轮值两年，要么就改变轮值人选。

目前，猫厂分了三个事业