就有，未来ep9于2016年正式发布，发布前就一举打破了纽博格林北环最快量产车的记录，一举成名。

蔚来ep9的第一批6辆车车主是波尼、大强子、雷布斯等6位创始投资人。

而新车采用订单式销售，全球售价为每台148万美元。

其实在场的不少汽车人家族都有类似的计划。

但是大家不好意思拿出来说。

因为这玩意就是个忽悠。

你能想象，一个开着千万级跑车的憨憨到处找充电桩的尴尬吗？

你能想象，一个加速没电了的苦恼吗？

你能想象，一个人会用一辆保时捷911 carrera s外加一辆荣威marvel x的钱，去买一辆沙雕电动车吗？

“陈总，我想了解一下你们这三款车的续航和充电问题。”有人忍不住了。

“轿跑和suv，续航四百公里，在我们的快冲接口充电三十分钟，普通接口一个小时，可以获得80%的电量，至于超跑，很抱歉，这个暂时不方面公开数据，我们的超跑主要是为了应用一些高科技的东西，一期只计划生产两千辆，客户群体很小。”陈小蛮吭哧吭哧的找到一张卡片，发现了答案，然后照着念了出来。

念完了之后，忍不住来了一句，说道：“超跑会非常的科技化，我自己本人会成为第一位客户。”

那表情非常的拽，得意洋洋。

弄得下头想要质疑她的人都不知道怎么开口。

这样的一个憨憨，不可能出来骗人的。

如果猫厂想要骗人，极有可能派出他们的战略副总裁裴潜龙。

也就是说，猫车的续航真的能达到四百公里，还能半小时充满80%的电量？

大家都有做新能源汽车，目前绝大多数纯电动汽车的续航里程都在200公里以下，而续航里程超过