业生态！目前无人机市场没成型，想尽快成为一个成熟的行业，就必须完善产业链。

假如农业公司、电力公司买了我们的无人机，却不会操控？怎么弄？我们派员工去帮他们操控？或者说帮他们培训？

这不行！运营模式太重了，交付流程也很长，不利于快速拓展市场。

我们得让高校帮我们培养“飞手”！”

注意到两人疑惑的眼神，夏景行特地解释道：“飞手就是无人机操控员，将来可能会成为一个新职业，说不定还需要考驾驶执照。”

王韬以一种难以置信的眼神看着夏景行，问道：“不会吧？还要考驾照？这又不是汽车。”

夏景行笑而不语。

李泽湘则瞬间联想了许多，点头道：“如果无人机大面积流行起来，天空布满了这种飞行器，不管是出于安全考虑，还是出于交通管制的考量，都有可能实行“持证上岗”。

汽车刚诞生的时候也没有驾照，但很快就有各种事故发生，我们国家最早在民国就有汽车驾照了，将来无人机出现管制也是很有可能的。”

夏景行笑说：“是的，现在玩航模还是灰色领域，小面积的，没有谁管。可将来无人机满天飞，今天砸着人了，明天撞坏大楼玻璃了，后天又空中撞机了……

这像话吗？国家不可能视而不见。”

夏景行都没提低空限飞令这事，免得打击两人的创业积极性，等公司做大了，国家快出台相关法案了再说。

“所以，飞手也并不是那么好当的，没经过长期、专业的学习，很可能就是天空杀手。”

夏景行淡淡道：“特别是行业级无人机，机型更大，撒农药、电路巡检等使用场景更复杂，这可不是消费级产品，买来拍照随便乱飞，需要一定专业技能的。

等这批学生学成技能后，我们就把他们推荐去采购我们行业级无人机