万美元就能把车量产。

结果到2008年首款车型roadster量产上市，一共烧掉了1.4亿美金。

钢铁侠遇上了这种坑货也没办法啊，因为是大股东，还投了那么多钱，沉没成本太高。

只好各种抵押股份、借款，每年都往这个无底洞砸钱，截止到第一款车型量产，钢铁侠一共砸了7000万美元进去。

当时恰好又赶上“猎鹰1号”第二次发射失败，随后又爆发2008年金融危机，大家都缺钱，钢铁侠的财务状况更是雪上加霜。

最危险的时候，特斯拉面临生死考验，就在特斯拉将要破产的几个小时前，马斯克才安排了一项4000万美元的债务交易，挽救了特斯拉这个命运多舛的倒霉孩子。

可以说，马斯克接手了特斯拉这个坑货后，一天好日子都没过安生。

spacex的小火箭再时不时地来点小惊喜、浪漫烟花，一般小心脏的人根本受不了这刺激。

直到大魔都工厂开建，特斯拉产量腾飞后，钢铁侠才第一次感受到了社会主义的关怀，还跳起了“海草～海草～”。

夏景行想着，自己接手特斯拉，也算功德无量吧，让钢铁侠安心发射小火箭，早日埋在火星。

“戴伦，你觉得怎么样？”

艾伯哈德见一直不说话，以为对方听到一亿美金这个天文数字后，打退堂鼓了。

他摊了摊手，继续道：“毕竟口说无凭，你想要我们安心造车，我们也需要充足的弹药保障。”

“没问题，我同意了！”

夏景行爽快的同意了下来。

安德鲁双手捂脸，暗自叹息：平时那么聪明的一个人，怎么就得了这种病呢？

“我们还需要加上违约条款，如果戴伦你违约了，也就是五年内投资金额没有达到1亿美金。”

塔彭宁看向