界里。

一大批车子的缺陷，被公布出来了：斯兹莱顿车子的后轮轴承，寿命太短，暖气装置软管容易被烧毁；斯迪拉车子的引擎经常会被烧焦；东和的车子的刹车板，则极容易生锈。

被世人责难得最厉害的是奥达汽车公司。他生产的车子，方向盘上有严重的缺陷。方向盘只要转得过剧，就会再也转不回来；方向盘上的轴栓容易脱落；从驾驶室里泄漏的汽油会造成火灾；刹车导管容易破损；车轮轴承也经常会断裂等等，向世人展示了50多种缺陷。

奥达公司，还被人们责难为毫不顾惜消费者的生命财产。为了增加自己的销售额，使许许多多的消费者，象土拨鼠一样，葬身在车祸中。

数日后，奥达公司公布了缺陷车车种。而与此同时，由于奥达直接经营销售的原因，早已从奥达公司负气分裂出去的旧奥达会，即原奥达公司销售代理店集团，却跳出来揭发奥达公司，除了已公布的缺陷外，还有三十几种缺陷没有公布，并举了许多例子。诸如：由于剎车圆筒的制作原料不良，引起刹车踏扳脱落……链闸的断裂……车门扶手不良造成乘客从车中跌落而死等等。并且还揭露奥达公司，运用金钱，在暗中了结这些事故。凑巧的是，这一天又发生了奥达公司车子被焚事件。奥达公司停在码头的停车场里，准备用船运往美国的数十辆m三六〇型出口车子，被焚毁了！这大概又是库林格做的手脚——武田猜想道。因为用船运送的车子，只在车内的油箱里装有一丁点汽油，不可能引起火灾。

而且，名古屋汽车公司，由于自已生产的花色车——柯罗涅特·麦克2型车子的方向盘制作不良，方向盘会突然失落，致使车子横冲直撞，造成车祸。所以，公司销售部曾指示自己的销售系统，进行秘密检修。这一事情也被揭露出去了。

而与库林格成立了合资企业的三星汽车公司，则发表了一种绝对不会直接造成车祸的缺陷，说