福枪和子弹带，放到了狭小的后座席上，用一块放在行李箱里的帆布，盖了起来。

武田接上引擎和蓄电池，发动了车子。车子发出一种似乎正被拆解一样的噪音，嘎噔一声往前驶去。但马上又停了下来。这种车子，即使把车速调到慢挡，也是连较坦缓的斜坡都冲不上去的，说不定还会发生故障。

因为这种车上只装有单引擎，所以经常会发生这种故障。两只气筒的插头中的其中一个，也已经不能使用，因此驾车极不方便。

武田关掉了马达，拔出那只粘满了炭和油的插头；用打火机火烫着清洗了一下。然后，杷插头拧到原来的位置上，又把插头的橡胶套翻了个面套上，这时才重新发动了马达。

这次车子勉强能行驶了，但是，由于只有三档调速器的齿轮，相间距离过大，所以，位于下方的齿轮很难推上去。最高时速也只有七十公里左右。

奥达和斯兹诺公司产的小型汽车，接连不断地超过了它。轻四轮车子，吐着白烟，慢慢地驶出了甲州街道。武田沿着甲州街道行驶了一会，然后，拐弯驶进了那条位于府中机场前的大街。

没多久，武田在通讯情报发送基地的后门口，停下了车子。武田把轻型四轮车扔在那儿，又偷了一辆三星产波尼一五〇〇型车子。m16来福枪和子弹带，当然也转移到了那辆新车上。

高大而土气的车体、软颤颤的方向盘及无视人体工学造出来的驾驶席、毫不吸引人的仪器表控制盘、狭窄的车厢……而且，车子一发动，由于传动装置做工粗陋，所以引擎的噪音特大，加快点车速都十分困难。齿轮还经常会脱落，引起烧焦，使车子颠荡得厉害。这些都是这种车的有名的低劣之处。刹车的封候，碰到低速行驶的场合，一踏剎车板，确实十分灵便，但是，碰到高速行驶的场合，刹车却常常容易失控。所以，这种车子，除了三星公司的职员及其下属加工厂的职员以外，很少