默了一会儿：“这样吧，用户可以不交押金，但是需要一定的易支付信用积分，至于积分怎么设定，你去跟赵磊沟通。”

程伟大喜的同时不由暗暗佩服，这样一来不仅对用户起到一定的威慑，同时又对易支付进行了一波宣传。

方黎调侃道：“你先别高兴那么早，取消了用户押金意味着少了一大笔流动资金，到时候没钱可别找我哭穷。”

共享单车行业挪用押金是普遍现象，虽然现在情况还没那么猖獗，不过已经初现端倪，特别是ofo单车，融资能力一直是ofo的短板，兜里那么大一笔钱，管它是谁的，先用了再说。

程伟只是笑了笑没说话，明摆着到时候没钱了，肯定要找方黎伸手。

“我没问题了，你来给这个项目取个名字吧。”方黎笑骂。

“就要青橘吧。”

程伟再度创业的事情很快在互联网圈跟金融圈引发了不小的轰动，首先是摩拜跟ofo的创始人团队大惊失色。

单论创业成就，程伟的高度已经是戴维跟胡伟伟无法企及的，更别说程伟早已加入天元科技集团，这样的组合实在是太可怕了。

于是摩拜跟ofo连夜召开了管理层紧急会议，然而分析来分析去，都只能从程伟的性格、行为方式入手，因为他们只知道程伟创办的共享单车项目叫“青橘”，至于“青橘”究竟是什么打法，压根就一无所知。

当然，也并不是所有共享单车都对程伟的入局如临大敌，一些小的共享单车品牌在得到消息之后，恨不得开几瓶香槟庆祝一下。

因为程伟的入局也意味着天元科技是看好共享单车市场的，这无疑会增加资本市场对整个共享单车行业的看好。

对于一个全新的赛道，头部公司就那么几个，股份就那么多，那些风投巨头自然是追着头部砸钱，而那些规模较小的金融机构，自然也想分一杯羹，万一