少。

当时他就想到了干嘛不利用这个优势？咱们中国有巨大的自行车市场，国际市场更加大，凭什么让台湾品牌占据中国高端自行车的市场？

钱国栋恍然大悟，道：“我明白了，你是不是准备引进德国设备生产高级自行车争取出口欧美！”

“有这个意思！”

黄瀚没有说谎，是有这个意思，但不是最重要的，主要原因是为了生产电动车打下坚实的基础。

“丰登集团”总经理袁大头亲自督促，跟高校合作的电动车铅酸蓄电池研发已经完成。

接下来就是设计、购买、组装生产线，明年年底估摸着能够实现量产。

“光华电机股份有限公司”已经研发出了几个型号的电机产品，测试结果符合预期，明年量产不成问题。

生产电动车仅仅是解决了蓄电池、电机远远不够。

因为电动车许多零部件跟自行车零部件大同小异，所以黄瀚准备引进技术提升国内自行车的档次，为生产电动车打牢基础。

这也是因为建国接近四十年，生产了亿万辆自行车，但是样式只区区有区区几种，功能仅仅是代步、驮货。

自行车的国际市场何其大也，为何中国这个“自行车王国”不能左右自行车国际市场？

现在还是八十年代末，捷安特、美利达都没成长成为巨无霸企业，也没有进军中国大陆，那要等到九十年代初。

三水市为什么不可以超前诞生一个自行车品牌？

黄瀚准备购买德国设备、德国技术，精心打造每一个零部件，做出世界一流水平的自行车。

设计理念用不着愁，黄瀚脑子里装的自行车的式样太多了，关键是零部件的质量。

扬州地区就有跟凤凰、永久自行车配套的厂子，技术力量毋庸置疑，制定验收标准给他们代工一部分零部件，用不着担心质量