资公司以现金筹集困难和银行资金需要抵押为理由，将土耳其要求的十亿美元通行保证金砍到了六亿美元，并且，借银行需要抵押标的瓦狼阁号安全为由，只愿意提前支付一半保证金。

谁都知道，这特么全是借口。

但现在，国内通胀已经到了一个极其危险的地步，而东南边境和库尔德人的战争也到了白热化，急需大量先进武器装备支援，这些都需要美元。

众目睽睽下，米尔.札欧鲁阴沉着脸走到了地图前，将目光停留在了从美国买来的军用卫星地图上。

瓦狼阁又不会飞，要想离开地中海只有两条路能走，要么穿越爱琴海往北走突尼斯海峡，要么借到苏伊士运河往南走红海过亚丁湾。

想走？

过路费没有给够就想走，天下哪有这么便宜的事。

冷笑一声，米尔.札欧鲁的目光在大西洋加勒比海停留了片刻，又凝转到了阿拉伯海域的索马里。

这两个地方可是终年都有海盗出没，不小心遇到海盗那是他们倒霉，可不关土耳其的事。

在土耳其总统府召开紧急会议的同时，王国柱以及千帆投资的几名名义大股东，也在拿着一份地图在仔细研究。

但一时之间，却无法下定决心该走哪条航道。

最快捷的航线，自然就是走苏伊士运河。

这条1869年修筑通航的运河，是一条海平面的水道，从开罗贯通苏伊士地峡，沟通地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航线。

它是世界使用最频繁的航线之一，也是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲、欧洲海上运输的主要通道。

运河北起塞得港南至苏伊士城，长一百九十千米，在塞得港北面掘道入地中海至苏伊士的南面。也已草拟，这条运河的建成使得非洲大半岛变成非洲大陆，埃及也因此横跨亚非，西南