，只有三成。

这三成，苏乙等三位股东只能拿走一成半，手下的小把头、车把等小头目平分一成，最后剩下的半成，才由底层人数最多，创造财富的主力军——力巴们来平分。

这还是要在把头们都很有良心，没有克扣他们血汗钱的情况下，他们才能分走这半成。

现实情况下，力巴们最多分走这半成的半成。

然后，力巴再把这半成的半成的收入的七成左右，以租车费和脚行会费的名义，再重新上交给脚行。

简直是重重剥削！

一个月下来，苏乙这样的大把头能分多少钱呢？

两个码头加起来，大约每月三千大洋左右。

按照股份，苏乙独得一千八百大洋左右，李玉坤和刘海清二人各得六百大洋左右。

这收入水平，绝对算得上是这个时代的顶层收入了！

一个大把头的月收入约在三千大洋左右，一个大把头每个月交给脚行老大巴延庆的，大约一万五千大洋左右。脚行有多少大把头呢？

三百多人！

巴延庆每个月光是收把头们的份子钱，就能收四百五十万大洋左右！

在这个每个月十五个大洋就能解决温饱的年代，四百五十万大洋的月收入象征着什么？

这绝对是能让任何人为之疯狂，为之拼命的巨大财富！

然而，这巨大的财富，都是靠压榨力巴们的血汗换来的。

苏乙算明白了自己要经手的庞大财富，心中毫无欢喜，有的只有沉重，窒息般的压抑。

这年头的力巴们，普遍都活不过四十岁，为什么？

因为他们吃不饱，穿不暖，却还要每天做十小时以上的超重体力活！

他们是硬生生被累死的！

津门七万余苦力的一生，分明就是一部部惨无人道的血泪史！