放样。

工人们的准备工作很充分，早早的就准备好了刚卷尺、木质样条、压铁、曲线板等东西。

“老郭，你这块曲线板有一些年头了吧，上面的一些数字都差一点磨光了。”

四十几岁的老郭道：“这还是当初出师的时候，我师父送给我的，已经用了二十几年喽。”

一直以来，大家都是用这样的工具进行手工放样。不过，今天的放样和以往有一点稍稍不同，用上了激光经纬仪。

这是杨帆的建议。

曾经向孙保国建议过，在舰船的建造过程之中使用激光经纬仪，他采纳了这一项建议，购买了好几台激光经纬仪，并派了一些技术员和工人到东海船厂进行过学习。

“刘工，已经准备得差不多了。”

负责技术工作的刘习武看了看大家的准备工作，见一切准备就绪，他大声的道：“我们开始做基线。”

进行船体放样的时候，先要做出格子线，而做格子线的第一步就是做出基线，这是格子线的基准线。

船体放样的精度很大程度取决于格子线是否准确，而格子线的质量又取决于基线的准确性。

有一名工人熟练的确定了基线的第一个端点，并在这个点的旁边标注了字母“o”，然后挥手道：“帮一把手，帮我拉一下卷尺。”

以前，他们都是这么操作的，拉好卷尺之后，画下一条长长的粉线作为基准线。

不过，今天不会再这么操作。

见有人像以前一样要拉卷尺，旁边几名技术人员善意的笑了起来，负责放样技术工作的刘习武更是道：“不用再拉卷尺了，我们用激光经纬仪。”

其中有两名工人曾经去过东海造船厂培训和学习，他们知道从现在开始做基线用激光经纬仪，而不是再拉卷尺。

但更多的工人不知道，他们一直以为是拉卷尺，在他