到一块垂直的部分，而都刻意采取倾斜式的设计，船舷部分为20度向内倾斜成v字形，接近上层结构时出现转折，变成向外倾斜10度而成倒v字形。

声呐隐身就要是整艘军舰发出的噪音尽可能的小。将主机安装在可吸收震动、噪音的弹性基座上，还要降低舰体与动力系统航行时的噪音，且螺旋桨尖端尽可能的释出气泡避免空蚀效应。这些措施应该能使054舰拥有极佳的肃静性，安静程度超过海军标准。

红外隐身则要求降低红外线信号，主机废气先通过热交换系统与外界凉空气混和降温后再排出，烟囱外型也要一改传统设计，抛弃容易产生红外线讯号的钢材而使用强化玻璃纤维，并使用特殊的绝热涂料。

054舰的隐身设计，对其他人来说可能技术难度太大，几乎高不可攀，几乎不可逾越，但在杨帆这里不是问题。

一方面是技术功底摆在那里，另外一方面，杨帆对054舰实在是太熟悉了，直接照搬054a的舰体设计就可以。

杨帆要做的，就是安静下来，仔细的想一想，一边想，一边首先将054舰的外形设计画出来。

几天的功夫，外形设计图就出来了。

一共有两种外形设计图纸。

一种是054的外形设计图，另外一种是054a的外形设计图。

两者有一定的区别，杨帆知道，054a的外形设计在054的基础上进行改良，它应该更优秀，更出色。

为什么绘制出两种外形设计图呢？

除了显得合理一些之外，杨帆也想对比一下，这两种外形设计的差距到底有多大，将来进行拖曳试验的时候，数据差别有多大。

根据这些图纸，可以做出054舰的模型，这些模型主要用于拖曳试验，这样的试验必须在专业化的水池之中进行。

设计图纸绘制好了，杨帆一个电话将