的事情暂时告一段落，只是不知道什么时候能从苏联引进替代燃气轮机。

杨帆心中想道，如果引进成功，第一批引进的是am-50燃气轮机呢，还是da-50燃气轮机呢。

对引进燃气轮机的事情，杨帆非常的熟悉，在历史上，我们首先和苏联洽谈的是引进am-50燃气轮机，后来又改为da-50，最终引进的是功率更大，更先进的da-80燃气轮机。

明天上午的火车。

因为不是急着赶回去，没有必要再奢侈的乘坐飞机，火车卧铺就可以了。和陈绍华喝完酒回到入住的房间，暂时睡不着，杨帆脑海之中难免会想起燃气轮机的事情。

lm2500型燃气轮机全部用于052舰，再也没有备用的燃气轮机，虽然它们的大修周期是一万五千小时，正常情况下一般也不会出什么故障，可靠性还是比较高的。

但是，如果万一出一点什么小故障呢？

杨帆心中一紧，觉得要做周密的考虑才行，千万不能出现这种情况，如果在服役的过程之中，燃气轮机出一点小故障，需要更换某一些配件，而又没有零件可以换，那就悲剧了。

稍微想了想之后，杨帆准备写一份书面建议，明天临走之前交给黄克平总指挥。

做出这样的决定之后，杨帆拿出信笺和钢笔，坐在桌子前面写了起来。主要内容是建议总指挥部联系国内有实力的航空发动机公司，或是专业的燃气轮机公司最好。

对lm2500型燃气轮机上一部分不是很复杂，又最有可能常要更换的零件进行测绘，研究和仿制。

这样一来，lm2500型燃气轮机就有了一批备用零件，将来万一出一点小故障，也有零件可以更换。

历史上就是这么做的，测绘并仿制出了一大批的零件，最终还解决了lm2500型燃气轮机大修需要更换零件的问题。