求缺口，所以也才会马不停蹄的要在贝宁科托努推动新的精炼厂的建设。

而哪怕全球经济此时还处于低潮，但从几内亚湾区域的市场测算，作为区域唯一的大型钢企，卡特罗钢铁厂年产能增加到两百万吨，利润空间巨大。

问题在于新钢联退缩的话，这么一个庞大的工业复合体，谁来掌控？

董成鹏这些年做产业投资，他心里还是很清楚，一个企业要运营好，运营管理团队的作用太重要的，甚至比行业市场环境更重要。

曹沫在卡奈姆创造的奇迹，其他人就一定能复制吗？

说实话，倘若新钢联愿意追加重注，以及新的钢铁工业复合体自始至终由新钢联的团队主导，董成鹏还是倾向华茂可以参与进来，但新钢联要是退缩了，风险就很难控制了。

董成鹏犯不着去反驳、或者去打击莱恩.福蒂斯、梁远他们对未来的美好憧景，他在勃索铁矿待了两天，再回到德古拉摩时，跟韩少荣通电话，将他到卡奈姆初步了解的情况、莱恩.福蒂斯提出的新方案以及他对新方案的看法，都说给韩少荣知道。

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天下没有不漏风的墙。

莱恩.福蒂斯新的方案，要在新钢联、华茂以及埃文思基金会及莱基矿业内部讨论，就不可能阻止消息泄漏出去。

虽然莱基矿业收购勃索铁矿，与卡特罗钢铁厂签署长协，涉及到勃索-卡特罗铁路的修建问题，但那个是没有什么约束力的远景规划。

就算各方对几内亚湾钢材市场都有极乐观的预期，差不多也应该等卡特罗钢铁厂稳定运营三四年，将生产、销售体系以及跟地方的关系都稳固下来，才适宜真正的去推进。

莱恩.福蒂斯新的方案，是立时推动勃索-卡特罗铁路的修建，推动卡特罗钢铁厂二期工程以及勃索铁矿更大规模选矿厂的建设。