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第三百五十一章 虚张声势(8 / 9)

发一艘中型矿砂船运回新海港就足够了。

然而等到乌桑河第一矿场二期项目在年底前建成,从德雷克出产的铜精矿产量将激增到八十万吨。

到时候就需要将铜精矿转运到德古拉摩港,每季度发一艘大型矿砂船运回国内冶炼。

这么做,不仅铜精矿的运输能更节约成本,几内亚湾航运公司旗下大小砂矿船的运力充分的挖掘出来,同时还要在几内亚湾区域承接更多的业务。

“你不上台合影,不跟德港高层认识一下?”

加隆坦格里安与德古拉摩港口集团总裁签过协议,主持人邀请嘉宾上台合影,看到曹沫坐在旁边岿然不动,陆建超还大度的问了一句。

“……”曹沫不以为意的说道,“伊波古矿业很快就会协助佩美港建造深水码头,德古拉摩港口必然不会给什么好脸色给我看,何必这时候假惺惺的去装笑脸?”

陆建超乍听曹沫这话带有讽刺,当下讪着脸上台去合影。

下午茶话会,曹沫也是将捐赠支票交给领事馆的官员后,就跟东盛的人打了招呼,很低调的带着谢思鹏、杨德山他们离开了。

“曹沫刚才说很快就会推进佩美港建造深水码头,却也不知道他是无意提一下,还是有意如此?”看着曹沫离去的身影,陆建超坐在韩少荣身边,悄声说道。

科奈罗水泥三厂依旧以超乎想象的高效,前后总计花时八个多月建成,总年产能突破四百万吨;而到年底时,科奈罗水泥更将进一步达到五百万吨成品水泥的年产能,与伊波古矿业成为曹沫手里两头吞金巨兽。

曹沫此时所说的任何大动作,陆建超他都不敢忽视。

佩美港建深水码头,将直接威胁德古拉摩西非第一超级大港的地位是必然的,而伊波古矿业参与进去,自然也是为突破乌桑河铜精矿往外输出的瓶颈。

而运输瓶颈,除了佩美港外,还

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