允许顺风车司机们围攻运管或者出租车司机，每当反过来被出租车围攻的时候，还要求所有uber司机远离那个区域，从gps上面监控大家不得参与对抗，否则就取消接单权限。

摆出一副示弱的样子，天天在tita上面发文，哪里的善良uber司机又被欺负了，大家都是混口饭吃，怎么能这么对待几个孩子的父亲……

然后单亲母亲又是怎么开顺风车养家糊口，上班白领顺路带两个人上下班赚赚油钱有什么错吗？

这还是当年大家历经血和泪建立起来的美利坚合众国吗？

看过不转不是人，这可是牵涉到每个人出行的大事啊。

还别说，转发率非常高。

一时之间在网上搞得声势浩大，彻底把自己塑造成了可怜的弱者形象。

而且这家伙还在手机app上设置了一个按钮，任何用户在下单的时候都会看见，如果纽约州立法限制了uber约车，就会让您等待打车的时间延长并且只能享受高价的出租车劣质服务，点一下表明您的态度？

实际上点一下就是给州长、州议会发一封自动生成的支持邮件！

每个用户站在自己的角度，肯定是愿意便宜快捷好用的顺风车啊。

一时间雪片般的邮件就堆满了州长、议会的邮箱。

卡兰特自己更是凭借先炒红自己，又在争议中跳出来拼命曝光，把自己打造成青年创业家受到传统势力的迫害。

就这么一炮而红了！

长公主反应过来自己已经被利用了的时候，卡兰特已经在tita上跟大金毛有来有往的各种隔空@聊天！

几乎所有的华尔街投资者、金融大佬们又跟赵德柱一起旁观了卡兰特的这番骚操作。

这种当面服软，背后下手的作风，居然很得赵德柱和一众大佬们的喜欢。

运管能抓多少单？