生绝对不会想过将车子卖出去的。当然，绝对不能用zonda　tt这么让人误会的名字。

这几天张总十分开心，之前确定的意向性订单，随着一汽大红旗的管家型销售人员一个一个的拜访并调查下来，能确定的订单已经超过了一百辆。这里面总共拜访了一百多个客户，只有三个客户是因为身份的问题被延后处理的，其他客户全部都通过。

三个被延后处理的客户，有一个共同的原因，那就是他们在国内有案底。哪怕现在已经改邪归正做正当生意，而且做得很大，但是一汽这边为了树立起高档奢华的形象，还是决定暂时不给这三个客户下单。

后面还没有拜访的意向客户已经陆续有四百多个，这些天那十多个专业培训的管家型销售简直要忙疯了，就这恐怕都得忙到今年年底才可能把现在还没拜访的客户一一拜访。至于新增客户，只能等到明年了，这还是预定排队，等生产更久。

但郭泰来和张总却都坚信，当俄罗斯总理的那两辆车子面世的时候，恐怕大红旗盛世会迎来一大批国外的高档客户。所以这段时间除了培训新的管家型销售之外，其实就是在让那些第一次用这种方式销售大红旗的所有销售人员们在积累经验。

生产任务这么重，而生产线还没有建好，张总这边痛并快乐着忙碌着，郭泰来则是无事一身轻，和张总告别后，直接飞回了京城。

再次回到了京城，先郭泰来一步运回京城的大红旗已经上好了牌照，和车子一起回来的柳志专也不怕动静大，直接开着这辆车来机场接郭泰来。在机场高速上就引得许多人跟车围观，停在停车场里后，直接被人围了起来。要不是知道柳志专肯定是个司机绝不会是车主，那些好奇的人们绝对会围着柳志专请教他到底这车子是谁的。

郭泰来没料到是这个情况，尽管他已经很低调的去掉了t型标记了，可第一辆民用大红旗盛世上牌，还是足够的高