来的发动机，到底会有怎样的精彩表现？

3．0v10发动机，一个上午郭泰来就几乎完成了六个活塞，下午就把所有的活塞外带其他的细小零部件完成，吃过晚饭郭泰来并没有休息，而是继续工作，曲轴凸轮轴这些相继完成，只剩下缸体之后，这才停手。

休息也一夜，第二天上午，郭泰来把最大最复杂的缸体打造了出来。虽然所有的零部件都是从粗加工好的工件开始打磨的，但郭泰来这样高效的加工速度还是吓了两个公司的技术员一大跳。

接下来自然就是装配。在龙飞的配合下，几个奔驰公司的技术人员打下手，郭泰来依旧还是用最原始的手工方法将整台发动机装配了起来。这台发动机全重也只有一百公斤不到，郭泰来其实一个人就能搞定。

装配好的发动机连夜上了测试台接上电路接上油路开始测试。十几个工程师忙碌起来，一项又一项的数据飞快的出台，形成了一份完整的报告，第二天一早就摆在了迈凯伦车队经理和技术总监面前。

“最大动力输出只提升了百分之四。最大扭矩倒是没有多少变化，但预计寿命提升了百分之二十。”技术总监拿着数据看着身体都激动的抖起来了：“真的有效？”

“只是在试验台上的数据。”车队经理相对能够沉得住气：“还要上车跑一站或者两站才能看出真实效果。”

“我在想，如果，真的用钛合金代替铸铁部件。”技术经理看着这个数据憧憬着：“会有怎么样的提升？”

这几天技术总监也没有闲着，在郭泰来忙碌的时候，他已经带着一批工程师开始计算更换钛合金之后可能的性能变化。

发动机重量肯定能降低，但同等体积钛合金强度肯定比铸铁升高，能使用的寿命更长。或者不考虑寿命的原因，继续保持现有的强度，那么重量就能够进一步的降低。不过为寿命考虑，把某些铝合金的部件也更换成钛