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第456章 最后一班乘务(2 / 3)

然苏明阳不能回蓝岛线,但京城线比蓝岛线更受分局和段里的重视,进京列车永远是第一位的,只是蓝岛线列车长暗中的实惠比京城线多一些,许多列车长更愿意走蓝岛线,而京城从列车长走上领导岗位的最多。

把这三名写了申请的列车长都调到客运五队走龙辉线,把苏明阳调到京城线先走副班车长,以苏明阳的个人能力,用不了多长时间就能提拔为正班车长,这样便是一个皆大欢喜的局面。

调整决定很快公布,因京城线那名列车长走班还没回来,苏明阳当天晚上还需要走一趟辉河,然后才能去客运一队报到。苏明阳得到这个消息心里非常的高兴,京城线与蓝岛线相比,他更愿意去京城线当车长,因为京城线是领导干部摇篮,现在段里很多领导都曾经是京城线的列车长出身。

苏明阳在家的时候就接到程景凡的电话告诉了他这件事情,来到车队出乘接到了车长孙桂兰的正式通知。这次的路风事件对客运五车队影响最大,三名车队领导都挨了处分,而且孙桂兰的处分最重。好在她不是那么沮丧,苏明阳最后一个班马上就走了,她还是对苏明阳进行了表扬,毕竟只有苏明阳没有出事儿,这就是成绩。

今天出乘人员来得特别齐,平时总有那么三两个人迟到,今天却一个也没有。以前总是暗中和苏明阳较劲儿的那几个列车员,今天都是提前到的。以前她们怪苏明阳挡了她们的财路,今天她们才知道,苏明阳这么做是保护了她们。她们的问题一点都不比那9个受到开除路籍留用察看处理的人少,如果不是苏明阳把他们逼走,那么今天受处理的肯定会有她们,现在,她们的心里对苏明阳充满感激。

点完名,当大家得知苏明阳这是最后一个班乘务,然后就去京城线了。虽然苏明阳和大家走的时间不长,大家反而有些不舍得苏明阳走了。一个好的列车长,把一个班组安安全全的带出去,再安安全全的带回来,保证班组的每个人

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