来支付舰船钱款，所以才有了这笔买卖的谈成。

用垃圾换先进的武器，美国人一直在窃喜。卖出了废旧钢铁，促进了钢铁产业的再生产，也算是拉动了经济和就业。再说世界最大战舰的秘密，这个情报是一般的金钱换不来的。

山寨公司说的很明白，废旧钢铁转卖给了先锋军，美国船只拉着废旧钢铁送到先锋军的地盘上就可以了。

废旧钢铁可不全都是锈迹斑斑的废物。山寨公司特地还点了名，其中一部分是铁轨。

美国19世纪经历了一个疯狂的铁路建造历史。后世铁路大亨的游戏以及关于铁路的一些影片很好的反应了那个时代的经典情节。

到二十世纪20年代的时候美国铁路网初步形成的时候，20年铁路里程达到了42万公里，绝对的世界第一。

但铁路在击垮了内河水运的主流地位后，仅仅过了半个世纪，它就因为土地的扩张减速和人口增加的减缓而没落了，让位给了利润更为庞大的汽车工业。随着本世纪初才兴起的汽车工业的快速发展，和29年经济危机的洗刷，铁路不仅没落还在萎缩。

铁路占用钢铁的消费比重也由26年的23.5%，降到了39年的9.1%。而汽车的比例超过了建筑和铁路。

直到后世，铁路的总里程缩减为22万公里，削减了近一半。到了39年的时候，就有1.8万公里的铁路被废弃。孟享就是打了这些铁轨的主意。

欧洲人的铁路网也已经建设的差不多了，曰本人地方小，不需要那么多铁轨，他们只需要铁轨用的钢铁，其他贫困国家没有钱来购买。所以孟享就用废旧钢铁的价格就买下了可以铺设五千公里的钢轨。

此时，根据地上虽然也可以生产这种高锰钢的铁轨，但产量极低，而基地生产出来的铁轨数量也是有限。但孟享明白铁路对机械化部队的重要姓，机械化部队长距离的运输可是很依