问了王若冰一些生活上的事情，学习上的事情。

结束通话之后，李天峰心中想道，自己这一款发动机，一定要成功，一定要尽快研制出来，各种试车必须抓紧，原型机也必要要尽快弄出来。

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150小时持久试车一直在进行。

这样的试车，对发动机又是一个严峻的考验，后续将接着进行的300小时持久试车考验更加严峻，闯过了这两次试车，发动机才能算是基本研制成功。

试车台上，发动机稳定工作，试车监控控制室内，几名试车员全神贯注，几名试车工艺员也是丝毫不敢放松，作为这一款发动机的总设计师，丘文安常常出现在试车现场。

这样的试车，对大家的工作也是一种考验，大家每天都要做大量的试车记录，还要整理各项试车数据，幸好，试车并不是接连不断试车150小时，每天试车时间大约是数个小时，最后累计达到150小时，间歇期间，大家有一定的时间整理数据。

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今日继续三更，第一更送上。(未完待续)