印度洋航线也是一条维系战争胜负的海上生命线。

自今年安家军发起印度洋战事后，与曰本海军的冲突越来越激烈。为了打击中国的战争潜力，在军令部和海军省的调动下，曰军潜艇开始加大了在印度洋上的活动，双方在护航与反潜之间，展开了一场生与死的较量。

运输船队依次通过安然运河，进入安达曼海，再次展开队形。

驱逐舰和护航母舰进入各自的巡逻位置，其中“漠河”号、“逊河”号左右分开，在前方3500米处为船队开道，“通河”号和“金河”号以同样的距离，屏护船队的两翼。护航航空母舰处在运输船队的后方，结伴同行的“绵阳”号和“德阳”号护卫舰负责为船队断后。

第四天清晨，船队平安穿过十度海峡，进入孟加拉湾，距离曰军盘踞的尼科巴群岛越来越远，船队所有成员都长长地松了口气。

这时候，海面开始笼罩大雾，能见度急速降低。

为了预防万一，船队排着严整的队列，以正常速度向西南方行驶，而周边的护航舰只以12.5节的航速搜索前进，走Z字形航线。从早上到下午，船队都平安无事，一艘艘船只摇摇摆摆地骑上一座座浪峰，林立的烟囱将屡屡黑烟抛向空中。

傍晚时分，当船队抵达锡兰南部海域时，打头的“漠河”号驱逐舰安装的高频测向仪收到了一组无线电信号，经过查证，证明是曰本海军潜艇在收发报，立即将这一异常情况上报到舰队指挥部。

置身“傲来峰”号护航航母上的舰队司令岳海宁中校，指示“通河”号驱逐舰驶离队列，前往事发海域查看，结果“通河”号赶到测向仪指示海域搜索了一个多小时，没有发现曰本海军潜艇的踪迹，估计是已经潜航远遁。

适逢夜色降临，为了避免运输船队受到损失，“通河”号不得不返航，和“金河”号一起奉命从船队第五列驶到第一列，进入夜间巡逻