波浪中，前后起伏，左右摇摆，即便不在甲板上，而是置身于狭窄的船舱内，随着机器的轰鸣声和温度的升高，大多数人也会出现严重的晕船的症状。

今天热带风暴来临，虽然舰船滞留在港湾里，但如此威势的风浪，依旧是前所未见，船舱内到处都传来一阵阵呕吐声，尽管这批水兵许多已经有近一年的服役经历，适应了海上的生活，但是正常的生理状况，并不是可以通过习惯来改变的，晕船和呕吐仍然是不可避免的现象。

风雨中，标准排水量高达20000吨的“泰山”号航空母舰，原本算得上是庞然大物，但此刻在风浪中却如一叶扁舟，在风口浪尖搏击！

“泰山”号的指挥舱内，舰长林燊少将双手紧紧地抓住身前的铁栏杆，镇定自如地下达命令，待得到回报知道停放在机库和甲板上的舰载机已经拴好固定锁安然无恙后，微微松了口气，随后向站在身边的法裔大副维埃拉上校说道：

“上校，你下舱去查看一下那些新兵的情况，特别是海军航空兵，他们长期在陆地上训练，估计第一次吃这么大的苦。他们每一个都是百里挑一的精英，可不能在咱们舰船上出什么差错。”

“泰山”号航空母舰即前法国“霞飞”号航空母舰，它长236米，宽35米，吃水深6.6米，主机功率120000匹，最高航速33节，可在20节航速下巡航7000海里，装备有八门130毫米炮与8门37毫米高炮以及28门13.2毫米机枪，搭乘70名军官与1180名水手。

在1180名水手中，有120名新兵，还有200名海军航空兵官兵。上舰不久即遇到这样大的风浪，林燊的担心显然不是多余的。

那种所谓天生不晕船的水兵不过是一句笑话，每一个不晕船的水兵，基本上都是从晕船开始的，晕船是水兵必须上的第一课，只晕习惯了，才会逐步减少晕船的次数，真正不晕船的水兵几乎