托木斯克坐落在托米河右岸，距离托米河流入鄂毕河处五十公里，铁路、公路和水上运输发达，是西伯利亚地区不多的核心城市之一。

安毅与胡家林回到托木斯克已经是第二天早上，在此期间，安毅已经通过专列上的无线电指挥系统，调兵遣将，各路大军通过铁路线，开始向南线集结。

由于拜苏联在中亚地区建设的快捷的铁路运输网络所赐，所有部队在半个月内，即可运抵边境地区，随时可以向阿富汗发起进攻。

这次排兵布阵，安毅把萧无的机械化兵团留在了阿克摩林斯克，以策应东西两线曰军或者苏军发起的攻势，李金龙兵团和杨九霄兵团南调，这样加上叶成的坦克集团军群，对付阿富汗境内的苏军绰绰有余。

现在，整个蒙古军区的部队正在进行机械化换装，再加上优势的骑兵，机动作战能力大幅度增加，应付南北两线曰军的攻势问题不大。

正是为了提高部队的快速反应能力，目前整个中亚和蒙古都处于大搞交通建设的关键时期，苏军及曰军俘虏加起来有三十余万人，全部被充分利用，成为建设大军的主力。

这里顺便交待一下截止目前的交通建设规划及成果，中亚地区在建的项目包括古里耶夫至努库斯、古里耶夫至乌拉尔、克拉斯诺夫斯克至努库斯、环咸海铁路干线、咸海至热兹卡兹甘、卡拉干达至乌斯季卡缅干线，同时，连接各地的公路网络正在大力建设，力争在未来三年内，每一个大型城市都要通铁路，每一个乡镇都要通公路；蒙古地区也在大力发展交通，除了修通连接矿区的铁路和公路外，还建设了三条铁路干线，分别为库伦至克鲁伦（今乔巴山市）、库伦至乌得（二连浩特市以北）、库伦至科布多线，其中库伦至科布多再延伸到乌斯季卡缅的铁路，此前已经修到了鄂尔浑河，随着大量战俘的加入，工程速度大大加快，预计采取分段建设最后合龙的方式建设，到明年年底